La Agencia de Transporte de Finlandia ha estado utilizando las balanzas ferroviarias WILD de Tamtron durante una década, y Tamtron también ha sido responsable del mantenimiento y servicio del equipo de pesaje junto con el cliente. El año pasado, la cooperación se profundizó ya que el contrato de servicio anterior se amplió a un acuerdo de mantenimiento, que cubre una amplia gama de servicios de mantenimiento y reparación.
El primer equipo se instaló para uso de prueba por parte de la Agencia de Transporte Público hace unos diez años. Esa Herranen, Gerente de Proyecto en la Agencia de Transporte de Finlandia, explica: “La prueba inicial involucró a varios fabricantes de equipos y productos similares de todo el mundo. Principalmente, la Agencia de Transporte de Finlandia estaba buscando un dispositivo para un sistema de detección de defectos en las ruedas. Los productos fueron comparados y probados en condiciones de campo finlandesas y se revisaron los desafíos de las diferentes estaciones. Después de un período de prueba exhaustivo, se evaluaron las características, operación y mantenimiento de las balanzas y los costos asociados con la compra y mantenimiento del equipo.
Terminamos eligiendo los servicios y productos de Tamtron, y ellos recibieron la entrega de los primeros seis dispositivos de detección de carga de impacto en las ruedas. La medición de la irregularidad y las capacidades de pesaje son características adicionales y se han desarrollado a través del uso real de la solución.”
El contrato incluso incluye una promesa de por vida, donde Tamtron garantiza que el equipo estará en las mismas condiciones de funcionamiento en cinco años como cuando se firmó el contrato, dice Esa Herranen, Gerente de Proyecto de la Agencia de Transporte de Finlandia.
El acuerdo de mantenimiento fue una extensión natural de la asociación
A principios de 2021, la Agencia de Transporte de Finlandia y Tamtron firmaron un acuerdo de mantenimiento para el servicio y mantenimiento del equipo instalado en las vías. El contrato es por cinco años y cubre todo el mantenimiento programado normal, piezas de repuesto y un tiempo de respuesta para cualquier falla.
“El contrato incluso incluye una promesa de por vida, donde Tamtron garantiza que el equipo estará en las mismas condiciones de funcionamiento en cinco años como cuando se firmó el contrato,” dice Herranen.
Harri Oittinen, quien es responsable de las verificaciones de balanzas de camiones y contratos de mantenimiento de Tamtron, dice que el contrato de mantenimiento fue una extensión natural de la cooperación con la Agencia de Transporte de Finlandia:
“Tenemos una década de datos precisos sobre el equipo. Conocemos los sitios de mantenimiento y podemos proporcionar un mantenimiento de alta calidad para todo el ciclo de vida de las instalaciones. Además, ya tenemos una organización de servicio a nivel nacional.
El punto de partida para el contrato de mantenimiento fue aclarar el contrato de servicio anterior para que hagamos todo lo más fácil posible para el cliente. Por ejemplo, anteriormente era responsabilidad de nuestro cliente reservar un licenciatario para una visita de mantenimiento a un sitio ferroviario. Ahora, todos los arreglos para el trabajo en el equipo son nuestra responsabilidad. Esto aclara considerablemente las responsabilidades de ambas partes y evita duplicaciones.”
La transmisión de datos y el pesaje han mejorado a lo largo de los años
Tamtron ha estado suministrando equipos de pesaje tanto a ferrocarriles internacionales como nacionales durante décadas. Hoy en día, la digitalización y la tecnología avanzada permiten, entre otras cosas, mayores capacidades y velocidades, mejor procesamiento de resultados, transferencia de datos, servicios en la nube, mantenimiento remoto y diagnósticos.
“En el pasado, solíamos usar papel tradicional, luego PCs y impresoras locales, y hoy en día los datos se transfieren a los lugares deseados a través de interfaces de sistema. El pesaje también ha cambiado. Solíamos pesar en el lugar, un carro a la vez, mientras que hoy en día el pesaje comercial más rápido se realiza a 100 km por hora,” dice Oittinen.
