La empresa de logística Urbaser Oy utiliza las básculas de grúa de carga de Tamtron. Estas básculas, que son fáciles de instalar y usar, son hoy en día equipos necesarios, ya que la facturación de material de desecho está cambiando progresivamente de rastrear la cantidad de elevaciones a basarse en el pesaje.
Urbaser tiene más de 40 básculas en varios camiones de contenedores y camiones de basura que operan en diferentes operaciones de logística de residuos en Finlandia, la mayoría de ellos en camiones de basura. Las básculas están conectadas a las grúas de carga de los vehículos. Urbaser Group, con sede en España y que opera a nivel mundial, cuenta con más de 44,000 empleados. La empresa se dedica al campo de la eliminación de residuos, encargándose de la recolección y el transporte de material de desecho de hogares, bancos de reciclaje y instalaciones corporativas y comunitarias.
Las básculas de grúa de carga de Tamtron en uso. Petteri Viitanen vacía el contenedor de recolección de cartón del banco de reciclaje en el camión. La báscula colgante al final del brazo mide el peso mientras se levanta.
Urbaser tiene en Finlandia más de 120 camiones, de marcas como Volvo, Scania y Mercedes-Benz. En cuanto al color, los vehículos son siempre blancos. Principalmente son camiones de basura, o compactadores de basura, familiares del tráfico urbano. Además de estos, hay vehículos equipados con un contenedor desmontable, con el que se recoge el desecho de empresas y otros grandes contenedores de residuos. Una de estas tareas es mantener la logística para vaciar y transportar los bancos de reciclaje “Rinki” de Finnish Packaging Recycling Ltd. En estos puntos de recolección se recogen materiales como cartón, vidrio, metal y plástico. Urbaser entrega los materiales recuperados desde estos puntos de recolección. Los contenedores metálicos del banco de reciclaje se vacían en el contenedor del camión de contenedores. Para este proceso, es necesario levantar todo el contenedor en el aire. Los camiones tienen grúas de carga de las marcas PM, Hiab o Palfinger. Hay más de 40 vehículos con grúas de carga y todos ellos también tienen la báscula de grúa a bordo. Las tarifas de eliminación de residuos están desarrollándose cada vez más hacia un sistema basado en el pesaje, por lo que es necesario conocer el peso de la masa que se maneja desde el principio.
El módulo de la báscula insertado entre el extremo del brazo de la grúa de carga y el rotador de la pinza. La construcción es sólida y simple, al igual que la instalación. La báscula es libre de mantenimiento. La batería reemplazable se encuentra debajo de la tapa negra.
Toma el control de los kilos
Las básculas que utiliza Urbaser son las básculas de grúa de carga de Tamtron. Las capacidades de pesaje son de 2 toneladas, 4 toneladas y modelos especiales de hasta 10 toneladas. El sistema de báscula que acompaña al vehículo consta de tres partes: módulo de báscula, unidad remota y receptor.
Para determinar un peso, primero la unidad de mano muestra el resultado del pesaje en su pantalla. A través del receptor conectado a una pantalla de cabina, la información de pesaje se almacena inmediatamente en los sistemas de información y se transmite al cliente. Los canales son por Bluetooth.
Una vez instalado, la báscula funciona bien durante mucho tiempo. Ocasionalmente hay actualizaciones. Las actualizaciones se realizan cuando es necesario con un puerto USB de la pantalla operada por Windows, dice Harri Hietala, Gerente de Urbaser Oy.
Conduciendo con Petteri
Partimos con el conductor Petteri Viitanen para un pequeño recorrido para inspeccionar el funcionamiento de la báscula en la práctica. En el banco de reciclaje “Rinki”, en solo unos minutos, el contenedor de recolección de cartón de acero está en la parte final de la grúa. Al presionar el botón de la unidad remota, el dispositivo almacena el peso en la grúa. Esta transacción no requiere más que un simple levantamiento para medir el peso. A continuación, el contenedor de recolección se vacía en el contenedor del vehículo equipado con un compactador de cartón. El contenedor vacío se pesa para averiguar el peso neto del material recolectado. La información se transmite desde la unidad remota a la pantalla del propio vehículo y desde allí, con los registros del lugar y la hora, a los sistemas de información de Urbaser.
La pantalla del vehículo recopila toda la información del punto de eliminación (es decir, lugar, pesos y hora) y los comunica al sistema del cliente a través de una red de datos. La información llega incluso antes de que el vehículo continúe su camino desde el sitio de recolección.
El uso de la báscula no retrasa en absoluto el vaciado y la información recolectada está disponible de inmediato para su uso posterior. El vehículo de Petteri también tiene el cargador de la batería de la báscula. El módulo de la báscula utiliza baterías, ya que la unidad de la báscula colgante al final de la grúa de carga sería difícil de operar con electricidad. Una batería de repuesto se carga en el tablero del vehículo mientras que la otra está instalada en la báscula. Según Petteri, la batería necesita ser reemplazada unas pocas veces a la semana. Esto toma aproximadamente un minuto: abrir tres llaves hexagonales, quitar la batería y colocar otra en su lugar. La unidad remota notifica el estado de carga de la batería de la báscula. La unidad de mano, a su vez, se carga con un cargador USB. La báscula en sí es libre de mantenimiento.
Toma el control de la información
Un conocimiento esencial en la logística ambiental actual es el peso del material recolectado. La facturación está cambiando progresivamente de rastrear la cantidad de elevaciones a basarse en el pesaje. Esto significa que todo el material se pesa. Además de la facturación, las mediciones pesadas se utilizan para fines estadísticos. En el futuro, los recorridos pueden optimizarse en función del material recolectado. El gerente Harri Hietala está satisfecho con las operaciones de Tamtron. Un agradecimiento especial va al departamento de mantenimiento. Si, por alguna rara razón, hay un problema con las básculas, siempre hay instrucciones rápidas para solucionar el problema. Además de esto, Tamtron informa muy bien sobre las actualizaciones.
«Nuestra flota de vehículos se expandirá aún más antes de que termine el año. Tendrán algunos cargadores también, así que podría ser el caso de que yo vaya a recoger algunas básculas de la fábrica de Tamtron», concluye Hietala.
